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  • 专访:戴姆勒集团 研发与可持续发展副总裁 Anke Kleinschmit

    专访:戴姆勒集团 研发与可持续发展副总裁 Anke Kleinschmit

    发表时间:2016-09-12

    近日,戴姆勒集团(Daimler AG)研发与可持续发展副总裁、首席环境官 Anke Kleinschmit在接受《欧洲汽车工程》总编Stuart Birch的采访中,谈论了当今设计师和工程师面临的众多挑战,包括社会对汽车功能的预期变化非常迅速以及全...

  • 虚拟新工具 真实世界排放测试新助手

    虚拟新工具 真实世界排放测试新助手

    发表时间:2016-09-08

    “真实世界”的油耗和排放测试已经逐渐成为厂商新车/动力系统评估的重中之重,但也同时给这个本已相当复杂的领域带来了新的挑战和潜在经济负担。长久以来,虚拟测试一直都是汽车开发的重要组成部分,可以为控...

  • Volvo押宝PowerPulse技术而非48V

    Volvo押宝PowerPulse技术而非48V

    发表时间:2016-09-07

    沃尔沃通过使用压缩空气,提高全新D5柴油发动机的扭矩,并消除“延迟”。沃尔沃的工程师驾驶一辆搭载D5发动机的V90休旅车,在西班牙南部进行了一段路程漫长,而且经常路况苛刻的试驾。事实上,正如沃尔沃的工程...

  • 优化发动机效率,必须提高汽油辛烷值 —— 通用、本田高层达成一致

    优化发动机效率,必须提高汽油辛烷值 —— 通用、本田高层达成一致

    发表时间:2016-09-05

    在密歇根州特拉弗斯城举行的2016年CAR管理研讨会(CAR Management Briefing Seminars)上,通用和本田的高层领导均表示,为了优化现阶段仍在研发之中的先进内燃机,提高美国汽油辛烷值势在必行。在这两位高管发表观点之后,美国...

  • 自动驾驶挑战越野道路 – 捷豹路虎已着手准备!

    自动驾驶挑战越野道路 – 捷豹路虎已着手准备!

    发表时间:2016-09-01

    未来,如果捷豹路虎(Jaguar Land Rover)全地形自动驾驶汽车的车主决定离开车道开启一段越野旅程,那车辆搭载的自动驾驶技术,也将在碎石小道或山间小路上继续为车主提供指导,自动查看车辆前进方向的各种信息,无论是地...

  • 向54.5mpg(4.32L/100km)油耗目标冲刺!— CAR总裁Jay Baron专访

    向54.5mpg(4.32L/100km)油耗目标冲刺!— CAR总裁Jay Baron专访

    发表时间:2016-08-29

    如果你的工作与汽车制造战略有关,那你很有可能知道Jay Baron。作为美国密西根州安娜堡市汽车研究中心(CAR)的总裁兼CEO,Baron博士带领着多支团队对众多前沿技术问题展开研究。即使只和他进行一番简短的对话,也能感受到...

  • 本田新型电机磁铁材料减少稀土的依赖

    本田新型电机磁铁材料减少稀土的依赖

    发表时间:2016-08-28

      近日,本田汽车公司(Honda Motor Co.)和大同特殊钢有限公司(Daido Steel Ltd. )达成了一项双赢的合作战略,将一起生产一种用于电气化汽车电机的新型磁铁材料。 据了解,这种热变形钕材料已经率先登陆2017款本田Fr...

  • 2019年前实现SAE Level 4自动驾驶目标 - 德尔福在新加坡推出无人驾驶试点方案

    2019年前实现SAE Level 4自动驾驶目标 - 德尔福在新加坡推出无人驾驶试点方案

    发表时间:2016-08-26

    德尔福汽车公司的业务服务部门位于美国加里福尼亚州的山景城。8月1日,该部门副总裁Glen DeVos宣布,将在新加坡开展一项广泛的自动驾驶汽车试点项目,旨在2019年底前实现基于云技术的“SAE 第4级-自动驾驶”。 该项...