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  • 专访:博世商用车总裁 Johannes-Joerg Rueger 博士:卡车自动驾驶—SAE三级吸引力不够

    专访:博世商用车总裁 Johannes-Joerg Rueger 博士:卡车自动驾驶—SAE三级吸引力不够

    发表时间:2018-03-29

    在COMVEC 17 SAE 商用车大会的开场主旨演讲中,博世集团商用车和工程机械部门总裁Johannes-Joerg Rueger博士表示,完全自动驾驶系统大约需要1亿行代码,差不多是波音787梦想客机的6倍。对此,Rueger还调侃道,“看起来,脚踏实地...

  • 先进密封技术 或是发动机减排的未来新战略

    先进密封技术 或是发动机减排的未来新战略

    发表时间:2017-09-25

    如今,人们对于非公路用车和卡车的需求已变得愈发复杂。车辆必须更环保,能在更苛刻的工况下运行,行驶时长更久,还需运用最新的材料和科技技术,达到最佳性能,满足市场需求。而为了更好地满足未来全球范围的减排...

  • 点火技术不断发展,应对下一代非公路工程气体燃料发动机的挑战

    点火技术不断发展,应对下一代非公路工程气体燃料发动机的挑战

    发表时间:2017-08-11

    环境压力和总拥有成本的考量,开始加速影响非公路车所采用的发动机类型。非公路设备行业包括许多小众市场,比如固定式发电设备发动机(包括热电联产应用和天然气泵),以及用于海运、铁路运输、建筑和采矿设备的发...

  • 替代燃料动力系统:菲亚特动力 投资研发 天然气发动机

    替代燃料动力系统:菲亚特动力 投资研发 天然气发动机

    发表时间:2017-08-11

    未来几年,全球大型都市区域将对车辆动力系统的环保和可持续性提出更高要求,北美和欧洲市场预计也将大幅提升对 NOX 和 CO2 的排放限制。在此背景之下,公路和非公路设备对替代燃料动力系统解决方案的需求也将与日俱增...

  • 全新的设计流程的新发动机 - 万国卡车推出新款A26发动机

    全新的设计流程的新发动机 - 万国卡车推出新款A26发动机

    发表时间:2017-06-07

    无论何时,新款发动机的问世一定是大新闻,而采用新的设计流程的新发动机诞生,则更是重大新闻。美国万国卡车公司(International Truck)最近公布了旗下主要适用于重型8级卡车应用的全新发动机设计International A26。此外,万...

  • 全新DieselMax柴油发动机 无需SCR达到 EPA Tier 4

    全新DieselMax柴油发动机 无需SCR达到 EPA Tier 4

    发表时间:2017-06-07

    2017年美国工程机械展(Conexpo2017)上,英国工程机械与农业设备制造专业公司JCB表示,公司的入门级产品3.0L DieselMax柴油发动机将在2017年晚些时候搭载在一款工程机械上进入美国市场。   JCB公司发动机部主管AlanTolley表...

  • 拖拉机也玩无人驾驶技术

    拖拉机也玩无人驾驶技术

    发表时间:2017-04-25

    如今,精准农业与机器自动化技术已经开始在农业生产中发挥重要作用。CNH工业(CNH Industrial)的创新集团注意到,在每年的农忙季节,农民仍需要在田间进行长时间劳作,特别是在收种玉米的时期。为了应对这一挑战,CNH创新...

  • 等离子体激光器,卡车燃耗减少7-10%

    等离子体激光器,卡车燃耗减少7-10%

    发表时间:2017-04-25

    在不久的未来,也许除了“头灯白”与“尾灯红”之外,夜间的高速公路的车流中可能还将迎来一种新的色彩:“等离子紫”。据了解,这种新色彩将来自美国一家创业公司带来的新型节能设备:“等离子...