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  • 丰田新款汽油机热效率达40%

    丰田新款汽油机热效率达40%

    发表时间:2018-07-05

    丰田油电混动普锐斯所搭载的先进电驱动技术在业界闻名遐迩,但一直以来,丰田都没有放弃对内燃机技术的探索。   在2018年的日内瓦车展上,丰田正式推出了全新“Dynamic Force”2.0 L四缸发动机系列。该系列将...

  • 便携式尾气检测系统 在欧美车辆测试中发挥大作用

    便携式尾气检测系统 在欧美车辆测试中发挥大作用

    发表时间:2018-01-03

    最近推出的北美数据库可以让用户在线对比不同车型的温室气体排放情况,和实际工况下的燃油经济性表现。   Emission Analytics 公司的 EQUA 指数 (http://usa.equaindex.com) 是世界最大的汽车行业真实工况测试结果数据库。这...

  • 减少电池尺寸、提高能量密度电池,推动电动汽车发展

    减少电池尺寸、提高能量密度电池,推动电动汽车发展

    发表时间:2017-10-09

    自 1947 年推出 Tama 电动车到最近展示的 ZEV BladeGlider 先进电动跑车概念原型,日产 (Nissan) 对电动动力系统研发从未停歇。这家汽车制造商一直在不断改良电动推进系统解决方案,而电动汽车技术的研发仍有很长一段路要走。 ...

  • 替代燃料动力系统:菲亚特动力 投资研发 天然气发动机

    替代燃料动力系统:菲亚特动力 投资研发 天然气发动机

    发表时间:2017-08-11

    未来几年,全球大型都市区域将对车辆动力系统的环保和可持续性提出更高要求,北美和欧洲市场预计也将大幅提升对 NOX 和 CO2 的排放限制。在此背景之下,公路和非公路设备对替代燃料动力系统解决方案的需求也将与日俱增...

  • 小型车的低成本12V混动系统

    小型车的低成本12V混动系统

    发表时间:2017-06-27

    随着汽车混合动力解决方案的逐步普及,如何降低这些需要48V电系的复杂系统的成本,已经成为了各汽车厂商与供应商必须长期面对的挑战,特别是对于相对售价较低的A级车、超小型车和微型车来说尤甚。在此背景之下,这对...

  • 解决自动驾驶汽车的“CO2代价”问题

    解决自动驾驶汽车的“CO2代价”问题

    发表时间:2017-04-26

    未来,高度自动驾驶汽车(SAE 4级)和全自动驾驶汽车(SAE 5级)将采用何种推进系统?考虑到自动驾驶汽车需要消耗大量电力进行数据处理,那么为了抵消这部分“自动驾驶开销”,未来的自动驾驶汽车需要比当今车辆...

  • 等离子体激光器,卡车燃耗减少7-10%

    等离子体激光器,卡车燃耗减少7-10%

    发表时间:2017-04-25

    在不久的未来,也许除了“头灯白”与“尾灯红”之外,夜间的高速公路的车流中可能还将迎来一种新的色彩:“等离子紫”。据了解,这种新色彩将来自美国一家创业公司带来的新型节能设备:“等离子...

  • 北美第二阶段温室气体排放要求,将推动替代燃料的未来发展

    北美第二阶段温室气体排放要求,将推动替代燃料的未来发展

    发表时间:2017-02-27

    在2016年SAE International商用车辆工程大会首日举办的“应对(中、重型商用车的)第二阶段温室气体排放挑战:影响与效果”研讨会上,广大专家、学者及从业人员相聚一堂,共同探讨如何应对相关挑战。当日,美国环保署...