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  • 新 CHAdeMO 3.0 旨在统一全球电动汽车快速充电标准

    新 CHAdeMO 3.0 旨在统一全球电动汽车快速充电标准

    发表时间:2020-08-26

    在今年4 月 24 日,CHAdeMO 协会发布了 3.0 版“电动汽车充电协议”。这种双向直流快充新标准(600 A, 900 kW)由 CHAdeMO 协会和中国电力企业联合会(下称“中电联”)联合开发,可以兼容当下各类电动汽车的所有现行...

  • 金属增材制造 面临技术和产量的挑战

    金属增材制造 面临技术和产量的挑战

    发表时间:2020-08-26

    MarketsandMarkets 最近的一份研究报告显示,2019 年,全球 3D 打印金属市场的估值约为 7.74 亿美元。这家研究公司预计,未来,3D 打印金属市场将以 32.5% 的复合年增长率持续增长,并在 2024 年达到 31 亿美元以上。该报告指出,在这...

  • 特斯拉“压铸”全新轻量化结构策略

    特斯拉“压铸”全新轻量化结构策略

    发表时间:2020-07-22

    铝材可以说是汽车“轻量化”的代名词了,但事实上,除了少数几款车型大量采用了铝材之外(其中最著名的是福特 F 系列皮卡),这种轻质材料通常仅用于在不影响性能的前提下,少量替代一些容易替代、尺寸较小的钢...

  • 高管观点:博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化

    高管观点:博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化

    发表时间:2020-07-22

    当下,汽车行业正处于历史巨变之中。作为支撑行业转型的基石,博格华纳(BorgWarner)等一级供应商必须持续推动创新,支持其客户的灵活发展需求。作为一家拥有推进系统核心技术的供应商巨头,博格华纳首席技术官兼副总...

  • 电动汽车 噪声终结者?- 利用最新NVH仿真工具应对新挑战

    电动汽车 噪声终结者?- 利用最新NVH仿真工具应对新挑战

    发表时间:2020-07-01

    对汽车工程师来说,除了面临如火如荼的汽车电气化转型所带来的新挑战之外,噪声、振动与声振粗糙度(NVH)等“老冤家”也并未走远。在过去十年中,汽车行业凭借新的工具和知识成功解决了内燃机汽车的 NVH 挑战,...

  • 行人不联网?V2X 技术前来救“驾”!

    行人不联网?V2X 技术前来救“驾”!

    发表时间:2020-06-24

    对于摩托车等弱势道路用户而言,V2X 通信是自动驾驶汽车成为现实的重要安全前提。   目前,自动驾驶汽车(AV)的发展势不可挡,而网联功能,也就是“车对万物通信”(V2X),也将在推动自动驾驶汽车...

  • 雷达 未来将持续在 ADAS 和 自动驾驶汽车中 扮演重要角色

    雷达 未来将持续在 ADAS 和 自动驾驶汽车中 扮演重要角色

    发表时间:2020-06-18

    如今,汽车雷达传感器市场正在以每年 21% 的复合增长率飞速扩张,创造了大量芯片设计、测试和模块部署方面的需求。   长久以来,多家汽车制造商一直奋力拼搏,只为能在 2020 年将首辆自动驾驶汽车投放至公...

  • 专访:ZF ADAS 与自动驾驶负责人 Dan Williams, ZF下一代传感器,推动商用车辆 ADAS 与自动驾驶技术发展

    专访:ZF ADAS 与自动驾驶负责人 Dan Williams, ZF下一代传感器,推动商用车辆 ADAS 与自动驾驶技术发展

    发表时间:2020-06-01

    采埃孚(ZF)公司 ADAS 与自动驾驶负责人 Dan Williams 表示,如今,采埃孚正在与众多合作伙伴合作,共同为乘用车和卡车市场提供摄像头、雷达以及其他相关先进组件,而卡车应用非常适合采用更复杂的新一代驾驶员辅助系统。...