2012年,国务院发布了《节能和新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。经过多年努力,节能技术在汽车企业的应用取得了巨大进步:先进的内燃机、轻量化材料、车辆设计、混合动力及其他节能技术和产品得到优化,汽车油耗明显降低;天然气和其他替代性燃料技术更为成熟,汽车行业也形成了具备一定规模市场的产业化。

然而,整体而言,在掌握新能源汽车和部分汽车核心组件的关键技术之前,汽车行业仍面临着生产成本居高不下、社会支持系统不完善、产业化和市场开发受到限制等问题;节能汽车关键技术仍未得到全面掌握,燃料经济性距离2020年的目标仍然存在着差距。随着燃料供应和环境污染问题日益严重,全球主要的汽车生产国已经加大了技术研发、产业化以及节能技术的开发和应用速度。节能和新能源汽车已经成为国际汽车行业的主要发展趋势。此外,为了加速节能减排的进度,中国政府也于2014年发布了国5排放标准。

为了进一步改善我国汽车行业节能管理系统,加强汽车节能技术的开发和应用,促进低油耗和节能汽车的生产和应用,完善节能汽车的技术指导,并全面降低中国的汽车油耗水平,SAE International和中国国际工业博览会决定共同举办2014 SAE节能减排技术论坛。

在本届论坛上,整车厂、一级供应商、高校和研究机构专家将带来一系列演讲和报告,内容涵盖轻量化技术的最新突破,以及顶尖的能源效率适应性应用技术。论坛还将特别关注轻量化和能源管理方面的切实可行并经济有效的战略,包括高效内燃机技术。

本届论坛将有安排各类演讲和展示,来自汽车行业开发和制造领域的专家将汇聚一堂,共同讨论最新的技术应用,致力于实现有效的节能减排,并根据最新的法规要求解决相关问题。

轻量化技术分会:

降低排放和提高燃料效率的要求,促使原始设备制造商开发出更轻型的汽车。本次分会致力于为汽车制造商和供应商提供制造战略、设计和材料选择策略方面的最新进展信息,从而确保在不影响车辆安全和性能的前提下,开发出质量更轻、性能更优越、燃料效率更高的汽车。整车厂、一级供应商、高校和研究机构专家将带来关于轻量化技术最新突破的介绍,以及有关顶尖的适应性应用技术的报告。论坛还将特别关注轻量化和能源管理方面的切实可行并经济有效的战略。

减排分会:

中国现在已经拥有全球最大的汽车市场,国内乘用车市场的增长率预计将超过10%;与此同时,交通运输所造成的排放也在快速增长。但是,中国决心要通过先进材料和制造技术的发展来减少二氧化碳的排放,提高燃油效率,并同时确保不影响汽车的安全、性能、可靠性,并保持成本优势。

来自汽车行业技术开发和制造领域的专家将汇聚一堂,就最新的技术应用进行讨论,根据现行和将要执行的法规,共同探讨有效的减少废物产生的技术方案。

分会议题包括:

• 智能燃烧技术
• 发动机小型化及升压技术
• 可变气门总成
• 热效率技术,包括余热回收技术
• 轻型、中型及重型车辆相关技术
• 低压电机与驱动技术

高效内燃系统分会:

随着人们对燃油效率和燃油经济学的要求日益提高,内燃机(ICE)的设计仍存在着很大的发展空间。预计至少在2020年前,整车厂和供应商仍将继续致力于优化内燃机的设计,关注内燃机在先进车辆的短期和长期发展中所发挥的作用,提升加速技术和校准技术、高效燃烧和控制技术发展,改进涡轮机械、阀门技术和点火装置,并应对排放控制法规所带来的挑战。总体而言,这一分会将深入探讨一系列能源效率最大化所需技术的最新进展,包括:

• 先进低温燃烧技术
• 对热损耗机制的更深刻了解和建模方式发展
• 附件负载的电气化和智能控制
• 机械系统的再设计趋势(例:全循环的可变冲程)
• 用于排气能量提取、增压的高效涡轮机械

 

主办单位:

  •  
  • SAE International 国际自动机工程师学会