汽车轻量化、 节能减排、 高效内燃系统

2012年,国务院发布了《节能和新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。经过多年努力,节能技术在汽车企业的应用取得了巨大进步:先进的内燃机、轻量化材料、车辆设计、混合动力及其他节能技术和产品得到优化,汽车油耗明显降低;天然气和其他替代性燃料技术更为成熟,汽车行业也形成了具备一定规模市场的产业化。

然而,整体而言,在掌握新能源汽车和部分汽车核心组件的关键技术之前,汽车行业仍面临着生产成本居高不下、社会支持系统不完善、产业化和市场开发受到限制等问题;节能汽车关键技术仍未得到全面掌握,燃料经济性距离2020年的目标仍然存在着差距。随着燃料供应和环境污染问题日益严重,全球主要的汽车生产国已经加大了技术研发、产业化以及节能技术的开发和应用速度。节能和新能源汽车已经成为国际汽车行业的主要发展趋势。此外,为了加速节能减排的进度,中国政府也于2014年发布了国5排放标准。

为了进一步改善我国汽车行业节能管理系统,加强汽车节能技术的开发和应用,促进低油耗和节能汽车的生产和应用,完善节能汽车的技术指导,并全面降低中国的汽车油耗水平,SAE International和中国国际工业博览会决定共同举办2014 SAE节能减排技术论坛。

在本届论坛上,整车厂、一级供应商、高校和研究机构专家将带来一系列演讲和报告,内容涵盖轻量化技术的最新突破,以及顶尖的能源效率适应性应用技术。论坛还将特别关注轻量化和能源管理方面的切实可行并经济有效的战略,包括高效内燃机技术。

本届论坛将有安排各类演讲和展示,来自汽车行业开发和制造领域的专家将汇聚一堂,共同讨论最新的技术应用,致力于实现有效的节能减排,并根据最新的法规要求解决相关问题。

论点亮点:

1. 清华大学赵福全教授将与您分享2020 年中国汽车市场的燃油经济策略,整车厂如何通过技术战略进入中国市场,并在2020 年实现乘用车耗油量每百公里5 升以内的标准。
   
2. 美国橡树岭国家实验室 Robert Wagner 博士将与您分享燃烧以及燃油技术未来的导向与机遇
   
3.  如何在确保不影响车辆安全和性能的前提下,开发出质量更轻、性能更优越、燃料效率更高的汽车?来自通用汽车、美国密歇根大学、美铝车轮的教授及技术专家在轻量化分会中为您一一分析解答。
   
4. 优化内燃发动机的设计提高燃油效率是有效节能的手段之一,来自海内外(中美日法专家及学者与您分享前端技术成果,深入阐述在运用过程所产生的诸多问题及解决方案。
   
6.  近几年中国工业的蓬勃发展,如何减少二氧化碳与PM2.5 排放、废气再循环是目前中国所面临的严峻问题,来自美国及欧洲的专家将为您提供当地的企业及政府在减排技术及法规方面的创新及要求。
   
   
   最新版会议手册于2014年10月23日更新
 
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主办单位:

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  • SAE International
 

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