研讨会详情
新能源汽车动力系统控制原理及应用
编号:C1638
日期:2018 年 9 月 18-19 日 ( 2 天 )
讲师:栾云飞 博士
语言:中 文
CEU:1.3CEUs (美国继续教育学分)
学时:6.0 (上海市继续教育学时)
会场:上海市
地址:上海市
参会价格:CNY 3,600 (含税)
对于新能源汽车来说,动力总成控制一直以来都是最复杂的和高度机密的领域之一。在这两天的技术专题研讨会中,我们将把看似复杂的动力总成控制系统总结出几条基本规则,同时,通过对当今其他车型动力控制系统的案例分析,来把这些规则和原理进行融会贯通。
目 标
通过参加此次技术专题研讨会,您将能够:
● 掌握主要的新能源汽车动力系统的架构及特性
● 深入学习不同型号的新能源汽车动力系统的功能和缺点
● 对各个电源的能量流进行分析
● 权衡汽车的性能、经济性、成本和复杂度,为完善目前动力系统提出几种不同的方法
● 充分掌握协调汽车和动力系统部件的系统方法
受 众
动力系统工程师、动力系统控制工程师、动力系统软件工程师、致力于研发新能源汽车的电子电气工程师、希望尝试新能源汽车领域的汽车设备维护和汽车电子电气工程师
条 件
与会人员学术背景要求:汽车工程或相关专业本科或以上学历;建议拥有两年在新能源汽车领域的工作经验,但非必要条件。
日程大纲
第一天
新能源汽车动力系统概述
● 新能源汽车动力系统简介
o 新能源汽车的演变,新能源汽车获得迅速发展的原因
o 主流的新能源汽车架构以及混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车
o 电源和能量流
● 混合动力系统
o 控制策略
o SOC充放电平衡
o 经济性和性能的平衡
o 技术路线图及其未来挑战和机遇
第二天
深入学习:案例分析/高级驾驶辅助系统和车联网的相互结合/智能车辆的未来发展趋势
● 案例分析
o 普锐斯
o SAIC EDU(荣威550 插电式混合动力汽车)
o 特斯拉汽车/雪佛兰Bolt电动汽车
o LeEco智能电动汽车/ Faraday Future智能互联电动汽车/ LeSee乐视超级汽车
o 再生制动技术/ iBoost系统
● 未来发展趋势
o 2级和4级高级驾驶辅助系统
o 车联网的现在和未来
o 交通工具的未来发展趋势-汽车共享
讲师:栾云飞 博士
栾云飞,早年毕业于上海交通大学热能工程专业,并在美国底特律州立韦恩大学获得机械学博士学位。栾云飞博士先后在美国通用汽车公司,英国航太公司(旧金山)工作10年,在发动机燃烧,混合动力系统控制策略,能量优化,变速箱控制方面有深入研究,是多款量产混合动力车型的主要贡献者。因为在通用Saturn Vue 混合动力车型的突出贡献,栾云飞博士获得了2006年通用汽车公司总裁奖。
2010年栾云飞博士回国后,先后但任长安新能源汽车公司首席专家,上汽捷能公司混动平台总工程师。负责的量产新能源汽车包括长安逸动纯电动车,上汽荣威RX5插电混动SUV,荣威i6插电混动轿车。
栾云飞博士目前在Faraday Future 任高级总监,主持高端智能互联电动车的整车控制和整车集成的研发工作。栾云飞博士在美国作为第一作者,发表了4篇SAE论文, 并有多项美国和中国发明专利。作为主要作者之一,于2013年1月发表“新能源汽车动力系统原理与应用”一书。
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